CPD-SE مضادة الرصيد المكدس
1. دائم وبناء الإطار جامدة ضمان التنضيد للتعامل مع الأحمال الثقيلة.
2. ساعة متر وBDI (مؤشر البطارية التفريغ) في الوقت المناسب بإعلام المشغل من متطلبات التغذية.
3. طوي قائم على تصميم منصة مع المواد وسادة مريحة.
4. وهناك خيار واسع من قدرة البطارية وحجم تمكين الشاحنة ليتم مهيأة بشكل صحيح لتتناسب مع احتياجات التطبيق.
5. صرف البطارية الجانبي لتقليل فترات، وضمان كفاءة العمل والإنتاجية.
6. دعوى إلى الأمام / الخلف عملية الميل الصاري أفضل للتعامل مع الأحمال في الموقف الصحيح.
7. شنت التبديل الحد على رأس الصاري لتحديد بالضبط كحد أقصى. رفع الارتفاع، وتجنب أي خطر من رفع الزائد الحركية.
8. تغطية الشبكة آمنة على الصاري لحماية المشغل من أي خطر بجروح

CPD10-SE | الموديل | |
بطارية | وحدة القيادة | |
تخاطب | نوع المشغل | |
1000 | Q (kg) | الحمولة |
1600 | kg | خدمة الوزن (مع البطارية متضمنة) |
PU/PU | نوع صور | |
3/6 | α/ β (°) | الميل النقل شوكة / الصاري، إلى الأمام / الخلف |
3000 | h3 (mm) | ارتفاع الرفع |
55 | h13 (mm) | ارتفاع مفترق الطرق، وخفض |
2695 | l1 (mm) | طول العام |
1250 | b1/ b2 (mm) | العرض الكلي |
40/100/1070 | s/ e/ l (mm) | أبعاد شوكة |
812 | b3 (mm) | عرض النقل شوكة |
200/ 812 | b5 (mm) | عرض شوكة خارج، والحد الأدنى / الحد الأقصى |
50 | m1 (mm) | تطهير الأرض، لادن، تحت الصاري |
2960 | Ast (mm) | عرض الممر و 1000 × 1200 البليت ملتقى طرق |
2955 | Ast (mm) | عرض الممر، 800 × 1200 بالطول البليت |
1450 | Wa (mm) | دائرة نصف قطرها تحول الخارجي |
3/5 | km/ h | سرعة السفر، لادن / مفرغ |
0.13 / 0.23 | m/ s | سرعة الرفع، محملة / مفرغ |
0.13 / 0.23 | m/ s | خفض السرعة، محملة / مفرغ |
5/7 | % | أقصى قدرة الصعود، محملة / مفرغ S2 5 دقائق. |
1.5 | kW | قيادة السيارات تصنيف S2 60 دقيقة. |
3 | kW | رفع تصنيف السيارات في S3 15٪ |
24 /270 | V/ Ah | بطارية الجهد / تقييم القدرات (5H) |
235 | kg | وزن البطارية (مع مربع) |
AC | نوع من التحكم بالسيارة | |
CURTIS | الشركة المصنعة | |
نظام التوجيه المعزز آليا | توجيه |