English
Français
Portugais
Español
Русский
العربيةL سلسلة 4-5T الثقيل الواجب الديزل رافعة شوكية
العناصر الأساسية اعتماد اليابانية تكنولوجيا ويتم تصنيعها في المنزل، وبالتالي فإن المعدة بالكامل يحمل القدرة الممتازة.
الاجزاء الرئيسية تكون عامة إلى حد ما، والتي يمكن أن تقلل من بشكل كبير من تكلفة قطع الغيار عند الزبائن اختيار متنوعة من رافعات شوكية لدينا.
المخصصة المحرك الحقن المباشر بأنواع متقدمة من مؤشرات الأداء، والذي هو من وانخفاض استهلاك الوقود وسهلة للبدء.
ويتكون نظام نقل محول عزم الدوران الهيدرودينامية، وشفرة توربينات المكره الذي أدلى به اليابانية تكنولوجيا المستوردة عن طريق ختم واللحامقسى. يتم لحام التوربين وقطعة من المكره باعتماد مختلط لكمة وملحومة القشرة بشكل عام. وبالتالي، فمن فعالة وذات مصداقية في العمل دون تسرب النفط. مربع نقل الحركة الهيدروليكية، صمام ذراع التروس وصمام ببطء ذات هيكل الميثاق، والتي هي في حوزة الميزات مثل بدء التوازن، وسرعة نظام تعديل ستبليس، والأداء الجيدتهزهز والتسارع.
الإطار، سارية، الحرس النفقات العامة، وموقف الصك كلها مصنوعة في المصفوفة ويمكن الاعتماد عليها للغاية.
تم إصلاح متر الرقمية للإشراف على مستوى الزيت ودرجات الحرارة النفط، بل لديه وظيفة إنذار في الوقت المناسب. مع الاضواء سيدان، فمن أنيقة جدا.
تم إصلاح التهوية والحراره وحدة العازلة بين خزان زيت هيدروليكي وكاتم للصوت، مما أدى السيطرة جيدا من الزيت درجة حرارة التحتية.
الصاري عالية الرؤية، متعددة المراحل الصاري، والعديد من التجهيزات والمعدات مثل المغيرون الجانبية يمكن أن تلبية الاحتياجات مختلفة من العملاء مختلفة.
اعتماد الفرامل فراغ، الهيدروليكي والعتاد مربع، ومحرك أربع أسطوانات، ويتميز عملية سهلة، وحسن قدرة الخطوة الصغيرة، قوية وسهلة للحفاظ على والتكلفة المنخفضة.
ينطبق أنظمة جهاز قيادة الهيدروليكي كامل توجيه والعتاد الضغط. خزان النفط عرضية ومحور القيادة مع خصائص العزل تجمع معا بحيث توجيه ذكي، وهيكل هو المدمجة وإصلاح مريحة.
وختم خط الانابيب مع اعتماد ذات جودة عالية مخروط 60o، التي هي مريحة وذات مصداقية. ضغط هيدروليكي متعدد جي عكس صمام هو مع الصدارة الملعب الاغلاق التلقائي
| L سلسلة 4-5T الثقيل الواجب الديزل رافعة شوكية | تصنيع | عام | |||||||||||
| CPCD 40C-X4 | CPCD 40C-W2 | CPCD 40C-Y2 | CPCD 40-M | CPCD 45-M | CPCD 50-M | CPCD 40-LF | CPCD 45-LF | CPCD 50-LF | الموديل | ||||
| الديزل (نوع الاقتصادية) | ديزل | نوع الطاقة | |||||||||||
| 4000 | 4000 | 4500 | 5000 | 4000 | 4500 | 5000 | kg | تصنيف قدرة | |||||
| 500 | 500 | 500 | mm | مركز التحميل | |||||||||
| 3000 | 3000 | 3000 | mm | ارتفاع الرفع H | أبعاد | ||||||||
| 150 | 150 | 150 | mm | ارتفاع الرفع مجانا | |||||||||
| 1070×140×50 | 1070×150×55 | 1070×150×55 | mm | حجم شوكة | |||||||||
| 300/1200 | 300/1200 | 300/1200 | mm | نشر شوكة خارج | دقيقة. / ماكس. | ||||||||
| 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | deg | الصاري زاوية الميل | |||||||||
| 510 | 562 | 562 | mm | البروز الأمامي | |||||||||
| 2935 | 3091 | 3091 | 3125 | 3091 | 3091 | 3125 | mm | طول لمواجهة شوكة A1 | مقاييس عامة | ||||
| 4005 | 4182 | 4182 | 4216 | 4182 | 4182 | 4215 | mm | طول مع شوكة | |||||
| 1410 | 1485 | 1480 | mm | العرض الكلي B1 | |||||||||
| // | 1465 | 1465 | mm | عرض عجلة | |||||||||
| 2235 | 2380 | 2380 | mm | ارتفاع الصاري H1 خفضت | |||||||||
| 4270 | 4250 | 4250 | mm | الصاري الموسعة ارتفاع H3 | |||||||||
| 2180 | 2290 | 2290 | mm | حارس النفقات العامة ارتفاع H2 | |||||||||
| 2800 | 2790 | 2790 | 2790 | 2830 | mm | تحول دائرة نصف قطرها R | |||||||
| // | 3415 | 3415 | 3460 | 3415 | 3415 | 3460 | mm | دقيقة، والحق عرض زاوية الممر | |||||
| 15/14 | 15/14 | 15/14 | km/h | إلى الأمام ⅰ | سرعة السفر | لا حمولة / الحمولة الكاملة | أداء | ||||||
| 19/18 | 22/20 | 22/20 | إلى الأمام ⅱ | ||||||||||
| 15/14 | 15/14 | 15/14 | الخلف ⅰ | ||||||||||
| 450/400 | 480/ 450 | 480/ 450 | 480/ 430 | 480/ 450 | 480/ 450 | 480/ 430 | mm/ sec | سرعة الرفع | |||||
| 15 | 20/19 | 18/17 | 17/16 | 20/19 | 18/17 | 17/16 | % | كحد أقصى. قدرة الصعود | |||||
| 18 | 21 | 21 | KN | كحد أقصى. بقضيب سحب | |||||||||
| 5380 | 6450 | 6770 | 7050 | 6450 | 6770 | 7050 | kg | الوزن الذاتي | |||||
| 250-15-16PR | 300-15-18PR | 300-15-18PR | جبهة | الإطارات | العجلات والإطارات | ||||||||
| 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | خلفي | ||||||||||
| 1160 | 1180 | 1180 | mm | الجبهة B2 | داس | ||||||||
| 1100 | 1190 | 1190 | mm | الخلفية B3 | |||||||||
| 1860 | 2000 | 2000 | mm | قاعدة العجلات Y | |||||||||
| 140/125 | 175/145 | 175/145 | mm | الصاري M | دقيقة. تطهير الأرض | ||||||||
| 160/155 | 190/180 | 190/180 | تأطير F | (أي الحمل / حمولة كاملة) | |||||||||
| هيدروليكي | هيدروليكي | هيدروليكي | نوع | الإرسال | قيادة الوحدات والسيطرة | ||||||||
| 2/1 | 2/1 | 2/1 | FWD/ RWD | تغير | |||||||||
| 17 | 17 | 18 | 17 | 17 | 18 | 17 | 17 | 18 | Mpa | ضغط التشغيل | |||
| 2-12V/80AH or 1x12V/120AH | 2-12V/80AH | 2-12V/80AH | V/AH | بطارية | |||||||||
| X4 | W2 | Y2 | M | LF | اسم رمز المحرك | خيارات المحرك | |||||||
| XINCHAI 498BPG | ISUZU 4JG2-E2 | YANMAR 4TNE98 -E3 | MITSUBISHI S6S | R4105G25 | نموذج | ||||||||
| 45/ 2500 | 44.9/ 2450 | 44.3/ 2300 | 55.3/ 2450 | 59/ 2300 | kw/ rpm | معدل انتاج | |||||||
| 191/ 1600 | 186.3/ 1600-1800 | 206/ 1700 | 250/ 1600 | 280/ 1600~1800 | N.m/ rpm | عزم الدوران | |||||||
| 4 | 4 | 4 | 6 | 4 | عدد الاسطوانات | ||||||||
| 98*105 | 95.4*107 | 98*110 | 94*120 | 105*120 | mm | تتحمل × السكتة الدماغية | |||||||
| 3168 | 3059 | 3319 | 4996 | 4156 | cc | الإزاحة | |||||||
| 75 | 80 | 80 | 90 | 90 | L | سعة خزان الوقود | |||||||
على نطاق واسع ومريحة وسلامة
بيئة العملية على نطاق واسع مع أشخاص مقعد، والحد من والتعب مشغل المنحى.
قابل للتعديل عجلة قيادة والنوع الجديد الصك متعددة الوظائف.
أضيف المزدوج رفع أسطوانات يجلب رؤية جبهة عريضة ووارتفاع كفاءة العمل.
جميل
انسيابي وتصميم الجسم، ويجلب مظهر لطيف؛ وعدم الانزلاق الدواسة الجانبين، ويجلب عملية ملائمة.
الذكية
أفقي سوينغ أسطوانات والمحور سوينغ مع امتصاص الصدمات يجلب البنية المدمجة والذكية.
مناسب
امامي وخلفي وغطاء المحرك المفتوحة، يجلب محرك بارد وهادئ؛ أجزاء رئيسية كلها في مكان على الحل، يجلب شوكية حافظت سهلة.
نظيفة
مرشح الهواء المزدوجة هو أمر اختياري وفقا إلى شرط العملاء.
تنفيس الجوي في الجزء العلوي من جهاز، وضمان إمدادات الهواء النقي واستخدام الطويلة حياة من الجهاز.